Maxx Lubri Truck Diesel 15W40 CI4 5L
MAXX LUBRI TRUCK DIESEL CI-4 é um óleo lubrificante multiviscoso de elevado desempenho, formulado com base mineral e um robusto pacote de aditivos. É ideal para motores a diesel que operam com diferentes tipos de diesel (S-500 / S-50 e S-10), especialmente recomendado para motores que exigem óleos minerais com classificação API CI-4 e viscosidade SAE 15W-40.
Benefícios
- Limpeza e Dispersão: Excelente poder de limpeza e dispersão das fuligens, mantendo o motor limpo e reduzindo depósitos prejudiciais.
- Lubrificação Adequada: Garante adequada lubrificação do motor em diversas condições de operação.
- Proteção dos Pistões: Proteção excepcional contra incrustações nos pistões, prolongando a vida útil do motor.
- Estabilidade Química e Térmica: Excelente estabilidade química e térmica, proporcionando alto desempenho mesmo sob condições adversas.
Classificação
- Tipo de Óleo: Mineral
- Viscosidades: SAE 15W-40
- API: CI-4
Atende aos Requerimentos
- MB 228.1
- MAN M 270/271
- MTU Oil Category 1
Especificações Técnicas
- Grau de Viscosidade SAE: SAE 15W-40
- Viscosidade a 40°C: Mínimo de 105,00 cSt (ASTM D 445)
- Viscosidade a 100°C: Típico de 12,50 cSt (ASTM D 445)
- Índice de Viscosidade: Mínimo de 120 (ASTM D 2270)
- Ponto de Fluidez: Máximo de -30°C (ASTM D 97)
- Ponto de Fulgor: Mínimo de 225°C (ASTM D 92)
MAXX LUBRI TRUCK DIESEL CI-4 oferece desempenho superior, garantindo proteção e eficiência para motores a diesel em uma ampla gama de condições operacionais, sendo uma escolha confiável para frotas mistas de veículos comerciais.
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O MAXX LUBRI MULT TRACTOR 10W30 é um lubrificante de base mineral multiviscoso de alto desempenho, especialmente formulado como óleo UTTO (Universal Tractor Transmission Oil). Este tipo de lubrificante é projetado para transmissões com freios úmidos que requerem um nível de desempenho API GL-4. Ele é adaptado para uso em transmissões automáticas, conversores de torque, transmissões hidrostáticas (que possuem duas bombas de fluxo variável alimentando motores hidráulicos independentes), além de atuar como lubrificante hidráulico, em direções hidráulicas e em tomadas de força (PTO) com embreagens úmidas.
Benefícios:
- Elevado poder de limpeza e dispersão das fuligens.
- Adequada lubrificação em diversas condições operacionais.
- Excepcional proteção contra a incrustação dos pistões.
- Excelente estabilidade química e térmica, garantindo alto desempenho mesmo em condições adversas.
Classificação:
- Óleos minerais.
- Viscosidades: SAE 10W30.
- API GL-4.
Atende aos seguintes requerimentos:
- AGCO (Massey Ferguson) CMS M1145 / M1143.
- Allison C4.
- CNH MAT 3525.
- John Deere: JDM J20C.
Especificações Técnicas:
- Grau de Viscosidade SAE 10W30 (SAE J300).
- Viscosidade a 40°C (Mínimo): 77,01 cSt (ASTM D 445).
- Viscosidade a 100°C (Típico): 12,09 cSt (ASTM D 445).
- Índice de Viscosidade (Mínimo): 153 (ASTM D 2270).
- Ponto de Fluidez (Máximo): -36 °C (ASTM D 97).
- Ponto de Fulgor (Mínimo): 226 °C (ASTM D 92).
Este lubrificante multifuncional foi desenvolvido para oferecer excelente desempenho e proteção em transmissões de tratores, equipamentos agrícolas e públicos que utilizam freios banhados a óleo, bem como em sistemas hidráulicos e outras aplicações específicas mencionadas.
